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Planning

Spa zum Selberbasteln

Man nehme: zwei heiße geothermische Quellen, einen Strand, eine Schaufel, optional hundert Touristen. Der ‚Hot Water Beach‘ auf der wunderschönen Coromandel-Halbinsel bietet all das, auch wenn wir zwei Anläufe brauchten, um ihm sein Mysterium zu entlocken. Wir waren morgens am Strand, keine Menschenseele da und der Wasserpegel stieg mit jeder Welle – die Flut war … Weiterlesen »

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Unterwegs per Kajak

Der Ausflug in den Abel Tasman Nationalpark war eine dieser Unternehmungen, auf denen sich das klischeehafte Gefühl von Abenteuer und Freiheit einstellt. Zwar mussten wir über unseren schwäbischen Schatten springen um uns eines der überteuerten Kayaks zu leisten (seit wann kostet ein Plastik-Kajak ohne Guide doppelt so viel wie ein Mietwagen??), aber der Trip hat … Weiterlesen »

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Kiwi Zone

Lange haben wir uns Gedanken gemacht, wie wir am besten durch Neuseeland reisen. Bisher haben wir uns auf unserer Reise nur mit öffentlichen Verkehrsmitteln vorwärts bewegt. Es gibt in Neuseeland zwar ein gutes Busnetz, aber wirklich günstig sind die Busse im Hochpreisland Neuseeland nicht. Und die Busse bringen einen von einer Stadt in die andere … Weiterlesen »

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A diver’s dream

Ever since I saw Sipadan in a dive book in Boracay I wanted to get there. And after the new diver got hooked by the underwater world it wasn’t too difficult to convince her to go to Sipadan and look for the swirling Barracudas. And it happened on our very first dive at Sipadan, about … Weiterlesen »

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Erstflug – auf die Urlaubsinsel

Nachdem wir uns knapp vier Monate mit Zügen, Bussen und Fähren von Deutschland bis hierher nach Südkorea bewegt haben, war nun nach einem gründlichen Preisvergleich von Fähr- und Flugtickets der Zeitpunkt des ersten Flugs auf der Reise gekommen. Die Suche nach dem besten Weg auf die Urlaubsinsel Jeju-do ergab, dass die Fähre von Mokpo, an … Weiterlesen »

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Tschüß China, hallo Südkorea

Unsere letzte Station in China war Qingdao. Unter Kaiser Wilhelm II war die Stadt ein deutscher Kolonial-Handelsstützpunkt, und wir fühlten uns hier ab und zu als ob man durch eine Fussgängerzone irgendwo in Deutschland bummelt. Es gibt hier sogar eine „Deutsche Straße“, in der nicht nur eine Menge Gebäude aus der Kolonialzeit erhalten geblieben sind, … Weiterlesen »

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Surfing Shanghai

We only caught a glimpse of Shanghai during our two-day stopover. The vistas at night strolling down ‚the Bund‘ are fantastic, it’s a huge, modern and very clean city. The shiny scyscrapers are impressive, and if you are into glitzy shopping malls and fancy restaurants, Shanghai offers all that and more. Yet for us, it … Weiterlesen »

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Guilin & Yangshuo

Ursprünglich hatten wir geplant, nur ein paar Tage in Guilin, den LongJi-Reisterrassen und Yangshuo zu verbringen. Doch Reisen im Sommer in China, wenn die gefühlte gesamte chinesische Bevölkerung ebenfalls unterwegs in die Sommerfrische ist, stellte unsere Geduld auf die Probe. Das ansonsten so gute Transportsystem kommt an seine Grenzen (bzw. darüber hinaus) und wir waren … Weiterlesen »

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Die größten Radwege, die gemütlichsten Busse, die schnellsten Züge

In China leben rund 1,4 Milliarden Menschen, also ungefähr 17 mal so viele wie in Deutschland oder 180 mal so viele wie in der Schweiz. Die Radwege in Peking sind allein in eine Richtung so breit wie eine durchschnittliche deutsche Fußgängerzone. Neben Horden anderer Zweiräder (tagsüber) oder in Einsamkeit (im richtigen Stadtteil abends) mit dem … Weiterlesen »

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Booking Chinese Trains for Dummies

China Railways has a pretty good website, the only problem: it is only available in Chinese. After some of our frustrations with Chinese trains like standing tickets, destinations booked out days in advance etc, I got my head around checking Chinese trains on the official website myself (with some help from a friendly Chinese person … Weiterlesen »

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Tiger Leaping Gorge

It took a lot of time and effort to get here: Lijiang, a remote town in the Northwest of the province Yunnan, close to the Tibetan border, tucked between steep mountains. It could have been straightforward: we already had tickets for the direct bus from Chengdu to Lijiang, when a landslide blocked the road, the … Weiterlesen »

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Rural China

Our next destination after Xian was Xining, the capital of the Qinghai province. It’s located on the Tibetan plateau, and we planned to continue from here through the mountainous scenery along the Tibetan border into the province of Sichuan. But we didn’t take the Chinese government into account… Upon arrival in Xining we were told … Weiterlesen »

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Große Mauer im Nebel

Das schönste Stück der Transsib wären die letzten 300km nach Peking, durch beeindruckendes Gebirge sowie entlang und durch die Chinesische Mauer, hieß es. Wegen ausgebuchter Direktzüge hatten wir extra Zwischenstop in Jining gemacht um tagsüber und mit dem Zug den besten Blick zu haben. Weiss war allerdings die dominierende Farbe beim Blick aus dem Zugfenster … Weiterlesen »

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Spurwechsel

Nach drei Wochen Mongolei fanden wir uns schließlich wieder im Zugabteil ein, um das letzte Teilstück der langen Eisenbahnfahrt von St. Petersburg nach Peking anzutreten. Das erste Mal auf der gesamten Strecke teilten wir uns das Abteil mit einem anderen Tourist. Dustin, ein höchst symphatischer Amerikaner aus Detroit, reist schon seit zwei Jahren durch die … Weiterlesen »

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Horchog, horses and hot springs or 2 weeks in the Mongolian countryside

Do you want to pay for an overpriced package tour or hire a cheap driver that doesn’t understand a single word of English? Well, together with the two Nicos from France, that we had met on the train, we formed our own group and finally opted for the latter. Bogie (how the friendly lady from … Weiterlesen »

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Crossing borders

After almost a month in Russia and more than 5000km on the rails, from St. Petersburg to Irkutsk, it was time for us to leave Russia (just before our visa expired). So we took the train to Ulanbaatar, the capital of Mongolia. But what sounds fairly straight-forward turned out to be a major act. In … Weiterlesen »

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Tales from the (rail)road

Guess what: Across Siberia by train is a long journey. Our plan was to cover the 4265 km to the shores of Lake Baikal in 4 days and 5 nights, passing through Yekaterinburg in the Ural mountains after 994 km, getting of the train for a day in Omsk (902 km further) and again in … Weiterlesen »

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Auf der Wolga nach Tatarstan

Da Nizhny Novgorod und unser nächstes Etappenziel Kazan beide an der Wolga liegen, hatten wir uns in den Kopf gesetzt auf dieser Strecke den Zug gegen ein Schiff zu tauschen. Das war aber nicht so einfach… Regelmäßige Fährverbindungen gibt es nicht, und sowohl Anrufe von befreundeten Russen bei Schiffsgesellschaften sowie unser persönliches Nachfragen in Nizhny … Weiterlesen »

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441km from Moscow

McDonalds has generously supported our travels so far, by providing free wifi internet, comfortable seating and clean toilets in every city – and you don’t even have to buy anything :-) Upon arrival in Nizhny Novgorod though, our first stop on the transsiberian journey 441km east of Moscow, we have to realize that this might … Weiterlesen »

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